గేట్ కెపాసిటెన్స్, ఆన్-రెసిస్టెన్స్ మరియు MOSFETల ఇతర పారామితులు

I. గేట్ కెపాసిటెన్స్

గేట్ కెపాసిటెన్స్‌లో ప్రధానంగా ఇన్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ (సిస్), అవుట్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ (కాస్) మరియు రివర్స్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కెపాసిటెన్స్ (Crss, దీనిని మిల్లర్ కెపాసిటెన్స్ అని కూడా పిలుస్తారు) ఉంటాయి.

ఇన్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ (Ciss):

నిర్వచనం: ఇన్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ అనేది గేట్ మరియు సోర్స్ మరియు డ్రెయిన్ మధ్య మొత్తం కెపాసిటెన్స్, మరియు గేట్ సోర్స్ కెపాసిటెన్స్ (Cgs) మరియు గేట్ డ్రెయిన్ కెపాసిటెన్స్ (Cgd) సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, అంటే Ciss = Cgs + Cgd.

ఫంక్షన్: ఇన్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ MOSFET మారే వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇన్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ థ్రెషోల్డ్ వోల్టేజ్‌కి ఛార్జ్ అయినప్పుడు, పరికరాన్ని ఆన్ చేయవచ్చు; నిర్దిష్ట విలువకు డిస్చార్జ్ చేయబడుతుంది, పరికరం ఆఫ్ చేయబడుతుంది. అందువల్ల, డ్రైవింగ్ సర్క్యూట్ మరియు సిస్ పరికరం యొక్క టర్న్-ఆన్ మరియు టర్న్-ఆఫ్ ఆలస్యంపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

అవుట్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ (కాస్):

నిర్వచనం: అవుట్‌పుట్ కెపాసిటెన్స్ అనేది డ్రెయిన్ మరియు సోర్స్ మధ్య మొత్తం కెపాసిటెన్స్, మరియు డ్రెయిన్-సోర్స్ కెపాసిటెన్స్ (Cds) మరియు గేట్-డ్రెయిన్ కెపాసిటెన్స్ (Cgd) సమాంతరంగా ఉంటుంది, అంటే Coss = Cds + Cgd.

పాత్ర: సాఫ్ట్-స్విచింగ్ అప్లికేషన్లలో, కాస్ చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఇది సర్క్యూట్లో ప్రతిధ్వనిని కలిగించవచ్చు.

రివర్స్ ట్రాన్స్మిషన్ కెపాసిటెన్స్ (Crss):

నిర్వచనం: రివర్స్ ట్రాన్స్‌ఫర్ కెపాసిటెన్స్ గేట్ డ్రెయిన్ కెపాసిటెన్స్ (Cgd)కి సమానం మరియు దీనిని తరచుగా మిల్లర్ కెపాసిటెన్స్‌గా సూచిస్తారు.

పాత్ర: స్విచ్ యొక్క పెరుగుదల మరియు పతనం సమయాలకు రివర్స్ బదిలీ కెపాసిటెన్స్ ఒక ముఖ్యమైన పరామితి, మరియు ఇది టర్న్-ఆఫ్ ఆలస్యం సమయాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. కాలువ-మూల వోల్టేజ్ పెరిగేకొద్దీ కెపాసిటెన్స్ విలువ తగ్గుతుంది.

II. ఆన్-రెసిస్టెన్స్ (Rds(ఆన్))

నిర్వచనం: ఆన్-రెసిస్టెన్స్ అనేది నిర్దిష్ట పరిస్థితులలో (ఉదా, నిర్దిష్ట లీకేజ్ కరెంట్, గేట్ వోల్టేజ్ మరియు ఉష్ణోగ్రత) ఆన్-స్టేట్‌లో MOSFET యొక్క మూలం మరియు కాలువ మధ్య నిరోధకత.

ప్రభావితం చేసే కారకాలు: ఆన్-రెసిస్టెన్స్ అనేది స్థిర విలువ కాదు, ఇది ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, అధిక ఉష్ణోగ్రత, Rds(ఆన్) ఎక్కువగా ఉంటుంది. అదనంగా, ఎక్కువ తట్టుకునే వోల్టేజ్, MOSFET యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం మందంగా ఉంటుంది, సంబంధిత ఆన్-రెసిస్టెన్స్ ఎక్కువ.

ప్రాముఖ్యత: స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లై లేదా డ్రైవర్ సర్క్యూట్‌ను డిజైన్ చేసేటప్పుడు, MOSFET యొక్క ఆన్-రెసిస్టెన్స్‌ను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, ఎందుకంటే MOSFET ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్ ఈ నిరోధకతపై శక్తిని వినియోగిస్తుంది మరియు వినియోగించే శక్తి యొక్క ఈ భాగాన్ని ఆన్- ప్రతిఘటన నష్టం. తక్కువ ఆన్-రెసిస్టెన్స్ ఉన్న MOSFETని ఎంచుకోవడం వలన ఆన్-రెసిస్టెన్స్ నష్టాన్ని తగ్గించవచ్చు.

మూడవది, ఇతర ముఖ్యమైన పారామితులు

గేట్ కెపాసిటెన్స్ మరియు ఆన్-రెసిస్టెన్స్‌తో పాటు, MOSFET కొన్ని ఇతర ముఖ్యమైన పారామితులను కలిగి ఉంది:

V(BR)DSS (డ్రెయిన్ సోర్స్ బ్రేక్‌డౌన్ వోల్టేజ్):కాలువ ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్ నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత వద్ద మరియు గేట్ సోర్స్ షార్ట్‌తో నిర్దిష్ట విలువను చేరుకునే డ్రెయిన్ సోర్స్ వోల్టేజ్. ఈ విలువ కంటే, ట్యూబ్ దెబ్బతినవచ్చు.

VGS(th) (థ్రెషోల్డ్ వోల్టేజ్):గేట్ వోల్టేజ్ మూలం మరియు కాలువ మధ్య ఒక వాహక ఛానల్ ఏర్పడటానికి కారణమవుతుంది. ప్రామాణిక N-ఛానల్ MOSFETల కోసం, VT 3 నుండి 6V వరకు ఉంటుంది.

ID (గరిష్ట నిరంతర కాలువ కరెంట్):గరిష్ట రేట్ చేయబడిన జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత వద్ద చిప్ ద్వారా అనుమతించబడే గరిష్ట నిరంతర DC కరెంట్.

IDM (గరిష్ట పల్సెడ్ డ్రెయిన్ కరెంట్):పరికరం నిర్వహించగల పల్సెడ్ కరెంట్ స్థాయిని ప్రతిబింబిస్తుంది, పల్సెడ్ కరెంట్ నిరంతర DC కరెంట్ కంటే చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది.

PD (గరిష్ట శక్తి వెదజల్లడం):పరికరం గరిష్ట విద్యుత్ వినియోగాన్ని వెదజల్లుతుంది.

సారాంశంలో, MOSFET యొక్క గేట్ కెపాసిటెన్స్, ఆన్-రెసిస్టెన్స్ మరియు ఇతర పారామితులు దాని పనితీరు మరియు అనువర్తనానికి కీలకం, మరియు నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ దృశ్యాలు మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఎంపిక చేయబడి, రూపొందించబడాలి.