ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కంట్రోలర్‌లలో MOSFETలు

1, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కంట్రోలర్‌లో MOSFET పాత్ర

సరళంగా చెప్పాలంటే, మోటారు అవుట్‌పుట్ కరెంట్ ద్వారా నడపబడుతుందిMOSFET, అధిక అవుట్‌పుట్ కరెంట్ (MOSFET బర్నింగ్ నుండి నిరోధించడానికి, కంట్రోలర్‌కు ప్రస్తుత పరిమితి రక్షణ ఉంటుంది), మోటారు టార్క్ ఎంత బలంగా ఉంటే, త్వరణం అంత శక్తివంతమైనది.

2, MOSFET యొక్క ఆపరేటింగ్ స్థితి యొక్క నియంత్రణ సర్క్యూట్

ఓపెన్ ప్రాసెస్, ఆన్ స్టేట్, ఆఫ్ ప్రాసెస్, కట్-ఆఫ్ స్టేట్, బ్రేక్‌డౌన్ స్టేట్.

MOSFET యొక్క ప్రధాన నష్టాలలో స్విచింగ్ నష్టాలు (ప్రాసెస్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ ప్రాసెస్), ప్రసరణ నష్టాలు, కటాఫ్ నష్టాలు (లీకేజ్ కరెంట్ వల్ల ఏర్పడతాయి, ఇది అతితక్కువగా ఉంటుంది), హిమపాతం శక్తి నష్టాలు. ఈ నష్టాలు MOSFET యొక్క సహించదగిన పరిధిలో నియంత్రించబడితే, MOSFET సరిగ్గా పని చేస్తుంది, అది సహించదగిన పరిధిని మించి ఉంటే, నష్టం జరుగుతుంది.

స్విచింగ్ నష్టం తరచుగా ప్రసరణ స్థితి నష్టం కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా PWM పూర్తిగా తెరవబడదు, పల్స్ వెడల్పు మాడ్యులేషన్ స్థితిలో (ఎలక్ట్రిక్ కారు యొక్క ప్రారంభ త్వరణ స్థితికి అనుగుణంగా) మరియు అత్యధిక వేగవంతమైన స్థితి తరచుగా ప్రసరణ నష్టం ఆధిపత్యం వహించింది.

3, ప్రధాన కారణాలుMOSనష్టం

అధిక కరెంట్, అధిక ఉష్ణోగ్రత దెబ్బతినడం వల్ల కలిగే అధిక కరెంట్ (జంక్షన్ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా స్థిరమైన అధిక కరెంట్ మరియు తక్షణ అధిక కరెంట్ పప్పులు సహనం విలువను మించిపోతాయి); ఓవర్‌వోల్టేజ్, సోర్స్-డ్రైనేజ్ స్థాయి బ్రేక్‌డౌన్ వోల్టేజ్ మరియు బ్రేక్‌డౌన్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది; గేట్ బ్రేక్‌డౌన్, సాధారణంగా గేట్ వోల్టేజ్ గరిష్టంగా అనుమతించదగిన వోల్టేజ్ కంటే ఎక్కువ బాహ్య లేదా డ్రైవ్ సర్క్యూట్ ద్వారా దెబ్బతింటుంది (సాధారణంగా గేట్ వోల్టేజ్ 20v కంటే తక్కువగా ఉండాలి), అలాగే స్థిర విద్యుత్ నష్టం.

4, MOSFET మారే సూత్రం

MOSFET అనేది వోల్టేజ్-ఆధారిత పరికరం, గేట్ G మరియు సోర్స్ స్టేజ్ S సోర్స్ స్టేజ్ S మరియు D మధ్య తగిన వోల్టేజ్ ఇవ్వడానికి సోర్స్ స్టేజ్ మధ్య కండక్షన్ సర్క్యూట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. ఈ ప్రస్తుత మార్గం యొక్క ప్రతిఘటన MOSFET అంతర్గత ప్రతిఘటనగా మారుతుంది, అనగా ఆన్-రెసిస్టెన్స్. ఈ అంతర్గత నిరోధం యొక్క పరిమాణం ప్రాథమికంగా గరిష్ట ఆన్-స్టేట్ కరెంట్‌ని నిర్ణయిస్తుందిMOSFETచిప్ తట్టుకోగలదు (వాస్తవానికి, ఇతర కారకాలకు సంబంధించినది, అత్యంత సంబంధితమైనది థర్మల్ రెసిస్టెన్స్). చిన్న అంతర్గత నిరోధకత, ఎక్కువ కరెంట్.