MOSFETలను ఉపయోగించి స్విచ్చింగ్ పవర్ సప్లై లేదా మోటార్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్‌ని డిజైన్ చేస్తున్నప్పుడు, చాలా మంది వ్యక్తులు MOSFETల యొక్క ఆన్-రెసిస్టెన్స్, గరిష్ట వోల్టేజ్, గరిష్ట కరెంట్ మొదలైనవాటిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు మరియు చాలా మంది వ్యక్తులు ఈ కారకాలను మాత్రమే పరిగణిస్తారు. ఇటువంటి సర్క్యూట్ పని చేయవచ్చు, కానీ ఇది సరైన పరిష్కారం కాదు మరియు ఇది అధికారిక ఉత్పత్తి రూపకల్పనగా అనుమతించబడదు. కాబట్టి మంచి కోసం అవసరాలు ఏమిటిMOSFET డ్రైవర్ సర్క్యూట్? తెలుసుకుందాం!
(1) స్విచ్ తక్షణమే ఆన్ అయినప్పుడు, డ్రైవర్ సర్క్యూట్ తగినంత పెద్ద ఛార్జింగ్ కరెంట్‌ను అందించగలగాలి, తద్వారాMOSFET గేట్-సోర్స్ వోల్టేజ్ త్వరగా కావలసిన విలువకు పెంచబడుతుంది మరియు స్విచ్ త్వరగా ఆన్ చేయబడుతుందని మరియు పెరుగుతున్న అంచుపై అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ డోలనాలు ఉండవని నిర్ధారించడానికి.
(2) స్విచ్ ఆన్ పీరియడ్‌లో, డ్రైవ్ సర్క్యూట్ నిర్ధారించగలగాలిMOSFET గేట్ సోర్స్ వోల్టేజ్ స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు నమ్మదగిన ప్రసరణ.
(3) టర్న్-ఆఫ్ ఇన్‌స్టంటేనియస్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్, స్విచ్ త్వరగా ఆపివేయబడుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, వేగవంతమైన ఉత్సర్గ ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య MOSFET గేట్ సోర్స్ కెపాసిటివ్ వోల్టేజ్‌కు వీలైనంత తక్కువ ఇంపెడెన్స్ మార్గాన్ని అందించగలగాలి.
(4) డ్రైవ్ సర్క్యూట్ నిర్మాణం సరళమైనది మరియు నమ్మదగినది, తక్కువ నష్టం.
పోస్ట్ సమయం: మే-21-2024
