MOSFETలుఒక పాత్రను పోషిస్తాయిస్విచ్చింగ్ సర్క్యూట్లలోసర్క్యూట్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ మరియు సిగ్నల్ మార్పిడిని నియంత్రించడం.MOSFETలు స్థూలంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: N-ఛానల్ మరియు P-ఛానల్.
N-ఛానల్లోMOSFETసర్క్యూట్, బజర్ ప్రతిస్పందనను ప్రారంభించడానికి BEEP పిన్ ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు బజర్ను ఆఫ్ చేయడానికి తక్కువగా ఉంటుంది.P-channelMOSFETGPS మాడ్యూల్ విద్యుత్ సరఫరాను ఆన్ మరియు ఆఫ్ నియంత్రించడానికి, GPS_PWR పిన్ ఆన్లో ఉన్నప్పుడు తక్కువగా ఉంటుంది, GPS మాడ్యూల్ సాధారణ విద్యుత్ సరఫరా, మరియు GPS మాడ్యూల్ పవర్ ఆఫ్ చేయడానికి ఎక్కువ.
P-ఛానల్MOSFETN-రకం సిలికాన్ సబ్స్ట్రేట్లో P + ప్రాంతంలో రెండు ఉన్నాయి: కాలువ మరియు మూలం. ఈ రెండు ధ్రువాలు ఒకదానికొకటి వాహకంగా ఉండవు, గ్రౌన్దేడ్ చేసినప్పుడు మూలానికి తగినంత సానుకూల వోల్టేజ్ జోడించబడినప్పుడు, గేట్ క్రింద ఉన్న N-రకం సిలికాన్ ఉపరితలం P-రకం విలోమ పొరగా, కాలువ మరియు మూలాన్ని కలుపుతున్న ఛానెల్గా ఉద్భవిస్తుంది. . గేట్ వద్ద వోల్టేజీని మార్చడం ఛానెల్లోని రంధ్రాల సాంద్రతను మారుస్తుంది, తద్వారా ఛానెల్ నిరోధకతను మారుస్తుంది. దీనిని P-ఛానల్ మెరుగుదల ఫీల్డ్ ఎఫెక్ట్ ట్రాన్సిస్టర్ అంటారు.
NMOS లక్షణాలు, లైన్లో 4V లేదా 10V యొక్క గేట్ వోల్టేజ్ అందించిన సోర్స్ గ్రౌండెడ్ లో-ఎండ్ డ్రైవ్ కేస్కు వర్తించే నిర్దిష్ట విలువ కంటే ఎక్కువ ఉన్నంత వరకు Vgలు ఆన్లో ఉంటాయి.
PMOS యొక్క లక్షణాలు, NMOSకి విరుద్ధంగా, Vgs నిర్దిష్ట విలువ కంటే తక్కువగా ఉన్నంత వరకు ఆన్ చేయబడుతుంది మరియు మూలాధారం VCCకి కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు హై ఎండ్ డ్రైవ్లో ఉపయోగించడానికి ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, తక్కువ సంఖ్యలో రీప్లేస్మెంట్ రకాలు, అధిక ఆన్-రెసిస్టెన్స్ మరియు అధిక ధర కారణంగా, హై-ఎండ్ డ్రైవ్ విషయంలో PMOS చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి హై-ఎండ్ డ్రైవ్లో, సాధారణంగా ఇప్పటికీ NMOSని ఉపయోగిస్తుంది.
మొత్తంగా,MOSFETలుఅధిక ఇన్పుట్ ఇంపెడెన్స్ కలిగి ఉంటాయి, సర్క్యూట్లలో డైరెక్ట్ కప్లింగ్ను సులభతరం చేస్తాయి మరియు పెద్ద-స్థాయి ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్లుగా తయారు చేయడం చాలా సులభం.